Sicuramente la stragrande maggioranza dei “folgorini” del Battaglione Trasmissioni Folgore si è ritrovato a condividere questa esperienza “trevigiana” per un puro caso del destino ma vi è anche chi ha dovuto ricorrere a “raccomandazioni” speciali, rinunciando ad ambite posizioni, pur di esserci. E’ il caso del nostro commilitone Flavio Pilla, furiere del 1° ’71 – 1ªCompagnia, che ci spiattella la sua storia che lo portò alla De Dominicis:
“Nell’ottobre 1970 l’università, solennemente proclamandomi dottore commercialista, mi mise nella condizione di ricevere a breve la cartolina precetto e, devo dire, che grazie ad essa ebbi nell’E.I. dei compiti abbastanza particolari, di cui non molti di quelli che prestarono il servizio di leva, sono a conoscenza.
Orbene, nel febbraio 1971 giunsi allora alla stazione di Orvieto e non ebbi bisogno di cercare la caserma perché, già sotto la prima pensilina, una pattuglia in grigioverde agganciava tutte le facce smarrite che scendevano dai treni e le facevano salire su un camion che risparmiava loro l’aspra e lunga salita che separa lo scalo ferroviario dalla Caserma Piave… quella con aria corrente assicurata in tutte le camerate e condizionata… ovviamente dalla temperatura esterna!.
Nella caserma Piave di Orvieto, dopo aver ricevuto i capi di dotazione, anch’io, come numerosissime altre reclute, fui presto apostrofato da un perentorio “Come? non hai ancora l’ombrello d’ordinanza?” seguito dalla precisa indicazione del magazzino in cui il maresciallo che lo presidiava me lo avrebbe consegnato… Non ho mai saputo di quali colpe si fosse macchiato il maresciallo che, nell’arco di tre o quattro giorni, fu interpellato da decine di spaesate reclute che reclamavano l’ombrello d’ordinanza.
E qui, dovete sapere che l’Esercito Italiano era allora una macchina burocratica molto più efficiente degli altri uffici pubblici (la maggioranza delle pratiche dovevano esaurirsi entro i quindici mesi della ferma); faticava però a seguire, rendicontare e incasellare tutto e, quindi, un soldato di leva acculturato, il cui costo sarebbe stato comunque modesto, era prezioso per aggiornare gli infiniti dossier… inviare tutte le segnalazioni periodiche che i comandi superiori esigevano, in gran parte, ritengo per informare uffici di comando a loro volta superiori. (Per tutte quelle incombenze con i computer di oggi sarebbe sufficiente un centesimo del tempo che si impiegava allora, ma è anche possibile che oggi gli impegni siano aumentati esponenzialmente rispetto ad allora).
Allora, quindi, le necessità burocratiche della macchina militare erano notevoli e ne fui coinvolto… dopo pochi giorni, invece di partecipare agli esercizi militari cui venivano sottoposte tutte le reclute, mi ritrovai “imboscato” all’ufficio “SELEZIONE”; ebbene, come scoprii, in questo ufficio veniva deciso per ogni recluta (circa quattromila complessivamente) l’incarico (ossia il “mestiere” che avrebbe svolto in divisa… da autista o assaltatore – ma pochi avevano il fisico necessario – da scritturale o dattilografo, ecc.) ma soprattutto la destinazione (ossia quanto lontano o vicino a casa l’avrebbe esercitato).
Per decidere l’incarico ci aiutava una scheda individuale… un cartoncino verde forniva sia un profilo fisico che un profilo intellettuale e culturale di facile lettura; per decidere la destinazione a buona parte (non a tutte però) delle schede verdi si trovava incollato un modulino ciclostilato che informava:
– DA CHI PROVENIVA LA RICHIESTA (cognome, nome, grado, funzioni, …)
– LA DESTINAZIONE SUGGERITA…
Le “raccomandazioni” venivano accontentate in base ad una specie di gerarchia dei raccomandanti (ma quelle davvero “efficaci” non comparivano… erano verbali); mi ci volle poco per impadronirmi dei meccanismi di questo lavoro, tanto che fui, molto informalmente, avvisato che, da progetto, io sarei stato trattenuto al CAR di Orvieto fino al congedo col compito di (posizione molto appetibile per la mia fonte) «segretario del protocollo raccomandazioni».
Quello che però allora avevo compreso sulla gestione delle raccomandazioni, mi permise di capire che tra le conoscenze familiari ci poteva essere qualcuno che sarebbe stato davvero in grado di darmi una “spintarella” per farmi arrivare in posto più desiderato… ma doveva essere uno in alto, più in alto degli uffici del CAR… la “raccomandazione” vera… quella che equivale praticamente a un ordine!
Così, qualche giorno prima del termine del CAR avanzato, quando la caserma Piave, in parte già occupata da avieri, stava per svuotarsi, un Capitano che si era recato a Roma presso lo Stato Maggiore, ritornò con vari documenti tra i quali vi era anche un “appunto informale” che disponeva “la sospensione della prevista destinazione della recluta Pilla, riservandola allo Stato Maggiore”.
Dopo altri due giorni durante i quali partecipai all’ormai frenetico lavoro di compilazione, stampa e fascicolazione delle liste con le destinazioni, un formale fonogramma dello Stato Maggiore informò che era stata accolta la mia domanda (che però non ricordo né di aver compilato né di aver inoltrato) di avvicinamento a residenza, destinandomi infine al Battaglione Trasmissioni Folgore di Treviso….. ed eccoci alla De Dominicis!